Tình trạng ''bến dù'' gần khu vực Bến xe Mỹ Đình: Phạt nặng để sớm chấm dứt

Vẫn ngang nhiên vi phạm...

Trưa 9/11, trên đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm) hướng ra đường Phạm Văn Đồng, những chiếc xe khách liên tỉnh lúc đi nhanh, lúc đi chậm, có thể dừng lại bất cứ lúc nào để đón khách hoặc nhận hàng hóa. Phóng viên mới ghi nhận nhanh trong 10 phút tại tuyến này có khoảng 20 xe đi thành hàng 3, hàng 4 trả và đón khách như xe biển kiểm soát 19B-002.62; 19B-014.33; 21B-002.49; 14B-036.93… đi các tỉnh Phú Thọ, Cẩm Phả (Quảng Ninh), Yên Bái…

Bà Lê Thị Bé, một người bán hàng ngay gần Bến xe Mỹ Đình, cho hay: “Do vỉa hè đường Phạm Hùng rộng rãi, nhiều xe đỗ ở đó hàng chục phút để chờ khách. Chúng tôi sinh sống, làm việc ở đây thấy hiện tượng này rất nguy hiểm, không bảo đảm an toàn giao thông”.

Quan sát vào giữa trưa 9/11 của phóng viên còn cho thấy hiện tượng lợi dụng thời điểm lực lượng chức năng không tuần tra, nhiều tài xế đã dừng xe không đúng nơi quy định, tắt máy và chờ khách. Trong đó, phụ lái của xe biển kiểm soát 19B-000.16 thản nhiên kê ghế nhựa ngồi cạnh xe ngay dưới lòng đường. Xe biển kiểm soát 24B-004.82 thì rẽ vào phố Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm), ngang nhiên đón khách tại trước cửa tòa nhà Dolphin Plaza, số 6 Nguyễn Hoàng. Tương tự, trước số nhà 22 Nguyễn Hoàng, xe biển kiểm soát 29B-303.57 dừng xe để công khai nhận hàng hóa...

Theo số liệu từ Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải, từ đầu năm đến nay, đơn vị đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 964 trường hợp, tạm giữ 12 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe và tước phù hiệu có thời hạn hàng trăm trường hợp có liên quan đến "bến dù" gần khu vực Bến xe Mỹ Đình. Ghi nhận thực tế của phóng viên cho thấy, hoạt động của "bến dù" dọc hai bên các tuyến đường gần khu vực Bến xe Mỹ Đình như Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Hoàng vẫn khá phức tạp, có nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

... phải xử phạt nặng hơn

Về tình trạng trên, Thiếu tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho rằng, do xe chưa đủ khách khi xuất bến và cũng vì doanh thu nên một số lái xe bất chấp quy định pháp luật, chạy lòng vòng để đón khách. Trong khi đó, do lực lượng chức năng còn mỏng, việc tuần tra, kiểm soát trên các cung đường chưa được thường xuyên nên các đối tượng đã lợi dụng sơ hở để vi phạm. Thêm nữa, không ít người không mua vé và xuất phát từ bến mà chọn cách đón xe dọc đường, gần khu vực Bến xe Mỹ Đình, cũng gián tiếp tạo nên những "bến dù".

Thiếu tá Phạm Văn Chiến cho biết, thời gian tới, ngoài việc cắm chốt kiểm tra trên các tuyến đường, căn cứ hình ảnh vi phạm qua hệ thống camera, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm. Với những phương tiện thường xuyên tái phạm, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thông báo cho đơn vị quản lý Bến xe Mỹ Đình từ chối phục vụ (tháng 10/2020 có gần 30 phương tiện vi phạm bị từ chối phục vụ). Ngoài ra, các cơ quan chức năng cần tiếp tục tuyên truyền để hành khách không đón xe dọc đường, không gián tiếp tạo nên "bến dù". Nhờ đó, sẽ tác động đáng kể đến việc xử lý tình trạng "bến dù” gần khu vực Bến xe Mỹ Đình.

Còn theo Trung tá Trương Song Thành, Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội), để phát huy hơn nữa hiệu quả hệ thống camera giám sát giao thông ở quanh Bến xe Mỹ Đình, cần lắp đặt thêm camera giám sát dọc đường Phạm Hùng, đặc biệt là khu vực cổng Bến xe Mỹ Đình.

Trao đổi thêm về vấn đề này, Phó Chánh Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Lê Xuân Tiến cho hay, trong tháng 11/2020, Thanh tra Sở sẽ tập trung xử lý nghiêm khắc hơn các xe khách tuyến cố định chạy sai hành trình, dừng, đỗ, đón, trả khách trái quy định; không để phát sinh các tụ điểm đón khách tập trung gây mất trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường, trong đó có các tuyến đường gần khu vực Bến xe Mỹ Đình.

Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, kiểm soát, thiết nghĩ việc xử lý vi phạm cần bảo đảm tính răn đe, nhất là đối với các nhà xe nhiều lần tái phạm; đồng thời, làm tốt việc nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của hành khách, lái xe và các đơn vị kinh doanh vận tải sớm chấm dứt tình trạng bến "dù".