Tỉnh lộ Yên Bái mới đưa vào sử dụng đã... vỡ nát
(VOVTV) - Tỉnh lộ 169 tỉnh Yên Bái được đầu tư nhiều tỷ đồng, song chưa đầy 3 năm đưa vào sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều điểm bị “vỡ nát”.
Tỉnh lộ 169 tỉnh Yên Bái có điểm đầu tại xã Cẩm Ân, huyện Yên Bình và điểm cuối là xã Mông Sơn, huyện Yên Bình (Yên Bái)
Tuyến đường này được đầu tư trên 40 tỷ đồng, có chiều dài hơn 10km, đi qua địa bàn các xã Cẩm Ân, Tân Hương và Mông Sơn của huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái
Bề rộng nền đường được thiết kế 6,5m, mặt đường 5,5m; kết cấu mặt đường chủ yếu là bê tông xi măng, với độ dày bê tông 36cm
Đây là con đường theo tiêu chuẩn cấp V miền núi, được đưa vào sử dụng cuối năm 2019
Ông Nguyễn Văn Thành, một người dân ở xã Tân Hương cho biết, ông cũng như hàng nghìn hộ dân sống dọc tuyến đường rất vui mừng khi có con đường bê tông mới, rộng đẹp thay thế con đường cũ nhỏ hẹp, bụi bặm trước đây
Tuy nhiên, niềm vui ấy nhanh chóng biến thành nỗi thất vọng, khi chỉ trong một thời gian ngắn, nền đường đã xuất hiện các vết nứt, vỡ
Đến thời điểm này, tức sau gần 3 năm đưa sử dụng, toàn tuyến hơn 10km gần như không đoạn nào còn nguyên vẹn, cứ cách vài mét là có điểm vỡ, vết nứt, lún, bong... với các mức độ khác nhau
Đây là kiểu vỡ, nứt điển hình ở mặt đường TL169 của Yên Bái
Nhìn mặt đường ít người nghĩ rằng nó mới được đưa vào sử dụng chưa lâu và có độ dày bê tông 36cm
Theo người dân sống dọc trên tuyến và thường xuyên qua lại, đường xuống cấp nghiêm trọng luôn mang đến nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là với những người không quen đường
Được biết, bên trong tuyến đường này có nhiều mỏ đá lớn của các đơn vị đang hoạt động như: Xi măng Yên Bình, Công ty liên doanh Caxi Cacbonat YBB, HTX Mông Sơn....
Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng "vỡ nát" TL169 Yên Bái, hiện có 2 luồng ý kiến: Phần lớn cho rằng các xe container, xe đầu kéo thường xuyên chở đá quá tải trọng qua lại gây nên; phần còn lại cho rằng do thi công không đảm bảo, bê tông đổ xong chưa đủ tuổi khai thác đã cho xe chở đá qua lại
Theo quy định, tuyến đường này đến năm 2027 (tức 8 năm sau khi đưa vào sử dụng) mới đến kỳ được sửa chữa . Do đó, hiện tại đơn vị được bàn giao quản lý, bảo trì tuyến đường này chỉ có thể "vá" các điểm hỏng hóc nhỏ để đảm bảo giao thông do không có kinh phí. Ảnh: một xe tải trọng lớn đang hướng vào mỏ đá Mông Sơn
Thăm quần thể kiến trúc Phật giáo được ví như 'hoàng thành' ở Yên Bái
(VOVTV) - Được ví như một “hoàng thành” ở Yên Bái, quần thể di tích chùa tháp Hắc Y – đền Đại Cại tại xã Tân Lĩnh, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái là nơi chứa đựng những giá trị lịch sử vô giá về sự tồn tại và phát triển của một trung tâm Phật giáo.
'Cuộc chiến' xử lý xe quá tải trọng trên Quốc lộ 70 Yên Bái
(VOVTV) - Xe chở quá khổ thường đi đôi với quá tải, và hệ lụy của nó sẽ là đường hỏng, bụi, bẩn, gây tai nạn và ách tắc giao thông… Thế nhưng lâu nay, trên Quốc lộ 70, đoạn qua địa phận tỉnh Yên Bái, xe quá khổ quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động.
Yên Bái khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản'
(VOVTV) - Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Yên Bái vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản”, xảy ra tại Công ty Đấu giá Hợp danh Trường Phát, Chi nhánh Yên Bái, thuộc tổ 8, phường Yên Thịnh, thành phố Yên Bái.
![[TRỰC TIẾP]: Quốc hội thảo luận về dự án Luật Nhà giáo](https://truyenhinhvov.qltns.mediacdn.vn/zoom/94_63/239964650902032384/2024/11/20/giao-duc-1732064831879341659533-36-0-396-640-crop-17320648391351198002629.jpg)
