Soi cận cảnh chỗ nghỉ của các tiếp viên và phi công trên máy bay, có khi họ đang nằm ngủ ngay… dưới chân bạn đấy!
Một tiếp viên hàng không lâu năm đã có những chia sẻ và hình ảnh cận cảnh nhất về không gian ngủ nghỉ của phi hành đoàn trên những chuyến bay dài.
Tiếp viên hàng không hay phi công cũng là con người và họ cần có thời gian nghỉ ngơi hay thậm chí chợp mắt như hành khách, nhất là trong các chuyến bay đường dài. Nhưng có bao giờ bạn thắc mắc họ làm điều đó ở đâu không?
Hầu hết các máy bay Boeing 777 và 787 đều có một cầu thang bí mật dẫn đến một dãy phòng ngủ nhỏ không cửa sổ cho phi hành đoàn. Cùng khám phá thử xem chỗ ngủ nghỉ của họ có gì đặc biệt nhé!
"Trên các chuyến bay dài, rất có thể có những tiếp viên đang ngủ bên dưới hoặc phía trên bạn" - Kat Kamalani, 30 tuổi, người đã làm tiếp viên hàng không được 5 năm chia sẻ với trang Insider
Kat giải thích rằng trên các chuyến bay đường dài, phi hành đoàn thường được chia đôi thành 2 ca: một nửa làm việc trong khi số còn lại thì thoải mái nghỉ ngơi
Cô còn tiết lộ rằng đa phần các tiếp viên đều cảm thấy khó ngủ trên máy bay. Thông thường, khoảng thời gian đó họ dành để lướt điện thoại hoặc tán gẫu mà thôi
Tùy vào từng loại máy bay mà khu vực nghỉ ngơi của phi hành đoàn được đặt ở vị trí khác nhau. Ví dụ như trên chiếc Boeing 777 này, chỗ ngủ nghỉ của tiếp viên và phi công thường được bố trí sau buồng lái hoặc phía trên khoang hạng nhất
Một chiếc cầu thang bí mật dẫn lên phòng ngủ được giấu sau cánh cửa khá kín đáo. Chúng có thể được tìm thấy ngay gần buồng lái và cần có mã hoặc chìa khóa để sử dụng
Sau khi đi lên cầu thang, phía tầng trên là những phòng ngủ trông khá chật chội, không cửa sổ với khoảng 7 - 8 giường (tùy hãng hàng không). Trong ảnh là khu vực nghỉ ngơi trên chiếc Boeing 787 Dreamliner
Còn đối với dòng máy bay Boeing 777, chỗ ngủ nghỉ của tiếp viên có thể đạt đến số lượng 10 giường với cả không gian chứa đồ cá nhân riêng cho mỗi thành viên phi hành đoàn
Cũng trên dòng Boeing 777, các phi công có khoang ngủ riêng khá rộng rãi và tiện nghi như 2 ghế hạng thương gia của hành khách với thêm không gian cho tủ quần áo, bồn rửa hoặc nhà vệ sinh
Nếu chỗ ngủ nghỉ được hãng hàng không bố trí theo dạng giường tầng như thế này thì mỗi chiếc giường thường dài khoảng 1,8m và rộng 0,8m, được ngăn bằng những tấm rèm dày để hạn chế tiếng ồn
Giường tầng thường có đèn đọc sách, móc treo và gương cũng như một số không gian lưu trữ cá nhân. Thông thường, chúng sẽ đi kèm với chăn gối, đôi khi có cả đồ ngủ
Một số phòng cao cấp hơn thậm chí còn có các tính năng như hệ thống giải trí, tùy thuộc vào từng hãng hàng không. Ví dụ như chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air Canada trong ảnh có chỗ ngủ khá bằng phẳng và rộng rãi hơn hẳn các máy bay của hãng khác
Một số máy bay khác còn thiết kế chỗ ngủ cho tiếp viên theo chiều dọc và có cả hành lang ở giữa
Trên máy bay Airbus A380 của hãng Malaysia Airlines, không gian ngủ cho phi hành đoàn khá nhỏ, được thiết kế như dạng "kén nhộng" thế này
Trái ngược với Malaysia Airlines, Airbus A380 của Singapore Airlines lại có phần rộng rãi và hiện đại hơn một chút
Từ ngày 8/11 đến 7/12 ghi nhận 17 tiếp viên hàng không dương tính Covid-19
(VOVTV) - Theo số liệu thống kê, khi nước ta mở lại 1 số đường bay thương mại quốc tế để đưa công dân về nước từ tháng 4, ngành hàng không đã thực hiện 307 chuyến bay với tổng số 65.423 người nhập cảnh, trong đó có 440 người nhiễm Covid-19 trên 84 chuyến bay. Riêng từ ngày 8/11 đến 7/12 ghi nhận 17 tiếp viên hàng không có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2 trên 5 chuyến bay.
Vì sao khởi tố vụ nam tiếp viên hàng không lây lan Covid-19 trong khi BN17 lại không?
Tháng 2/2020, nữ bệnh nhân số 17 ở Hà Nội cũng làm nhiều người lây nhiễm, nhưng cơ quan điều tra không khởi tố vụ án.
Dừng bay, phạt nghiêm phi công, tiếp viên vi phạm về phòng dịch Covid-19
Trong văn bản hỏa tốc phát đi tối 1/12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Hàng không và các hãng siết chặt biện pháp phòng dịch với thành viên tổ bay, phạt nghiêm các trường hợp vi phạm.
Tin nổi bật
Tin Video
