Tin tức

Rào chắn làm hầm chui, đường Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài

(VOVTV) - Sau khi lắp đặt rào chắn phục vụ thi công dự án hầm chui, đường Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã biến thành nút thắt khiến giao thông ùn tắc kéo dài.

Tác giả Thanh Bình / VOVTV
25/12/2020 14:20

Dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có mục tiêu giải quyết xung đột giao thông tại nút giao theo hướng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu, giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường trong đô thị và từng bước hoàn chỉnh giao thông theo quy hoạch được duyệt tại Hà Nội.

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 1.

Nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, một phần của tuyến đường Lê Văn Lương đã được rào chắn. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 2.

Khu vực được rào chắn để thi công kéo dài 300m từ phía Láng Hạ đến ngã 4 Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 3.

Mặt đường Lê Văn Lương còn lại 9,5 m, khiến việc di chuyển hết sức khó khăn. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 4.

Giao thông ùn tắc khiến các phương tiện chen chúc nhau xếp hàng dài. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 5.

Ở phía mặt bên trong, vỉa hè cũng được dựng barie để chắn các phương dừng đỗ vào khu vực thi công. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 6.

Hàng cây xanh 2 bên đường cũng đã được tỉa cành, thuận tiện cho việc di dời. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 7.

Mặc đường quá nhỏ, ùn tắc kéo dài, vỉa hè bỗng chốc thành đường chính. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 8.

Công nhân phân làn được điều động túc trực cả ngày tại nhiều điểm, nhằm tránh tình trạng ùn tắc. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 9.

Vào giờ cao điểm, lưu lượng giao thông tăng cao, những người công nhân cũng tham gia điều tiết giao thông tuyến sau giúp lực lượng CSGT. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 10.

Còn tuyến đầu, lực lượng CSGT được tăng cường, điều tiết chính tại ngã tư Lê Văn Lương - Vành đai 3. Ảnh: Thanh Bình

Dùng điện thoại trong lúc chờ hết tắc. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 12.

Quá mệt mỏi vì phải chờ 4 đến 5 đèn đỏ mới có thể di chuyển nút thắt này. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 13.

Vỉa hè biến thành công trình, công trình biến thành đường di chuyển cho người đi bộ. Ảnh: Thanh Bình

Rào chắn làm hầm chui, Lê Văn Lương ùn tắc kéo dài - Ảnh 14.

Gác chân lên giải phân cách cho đỡ mỏi. Ảnh: Thanh Bình

Dự án xây dựng hầm chui bê-tông cốt thép theo hướng đường Lê Văn Lương-Tố Hữu và ngược lại. Tổng chiều dài hầm là 475m, trong đó hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m. Mặt cắt ngang thiết kế hai hầm riêng biệt, mỗi hầm rộng 7,75 m, lưu thông mỗi chiều hai làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m, xén hè hai bên để mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài khoảng 315m, xén hè hai bên để mở rộng đường Tố Hữu với chiều dài khoảng 390m, di chuyển các công trình ngầm, nổi và xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật… Tổng mức đầu tư dự án 698 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội, thời gian thực hiện khoảng 18 tháng tính từ ngày khởi công.
Ý kiến của bạn