(VOVTV) - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa ký văn bản khẩn gửi Ban ATGT, Sở GTVT, Công an TP, UBND các quận huyện và TP Thủ Đức về tổ chức giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm trên địa bàn TP.
05/11/2022 11:01
Theo Sở GTVT Hà Nội, trước đây, các phương tiện vận chuyển xăng dầu muốn đi vào ban ngày vẫn làm thủ tục cấp phép, có ý kiến gì đâu. Tại sao gần đây lại lấy lý do khó khăn trong việc cấp phép di chuyển vào nội đô?
26/10/2022 11:35
Để giải quyết ùn tắc ở Hà Nội cần giải quyết căn nguyên, gốc rễ của vấn đề chứ không chỉ đơn thuần là lập trạm thu phí hạn chế xe vào nội đô. Cũng không thể "ép" người dân từ bỏ phương tiện cá nhân trong khi hạ tầng giao thông chưa tốt.
Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…
Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…
Năm 2024, Sở GTVT sẽ trình HĐND TP Hà Nội ban hành mức thu phí cụ thể, các chính sách miễn giảm phí và thực hiện thu phí vào nội đô sau khi HĐND TP quyết định.
Trung tâm quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội đưa ra mức đề xuất thu phí các phương tiện đi vào nội đô Hà Nội, xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ là đối tượng chính phải thu phí. Mức thu được đề xuất từ 25.000 đồng - 60.000 đồng/lượt.
(VOVTV) - Theo đồ án quy hoạch nội đô lịch sử TP. Hà Nội, khu phố cổ thuộc quận Hoàn Kiếm sẽ được bảo tồn để tạo lập hình ảnh kiến trúc đô thị cổ đặc trưng. Tuy nhiên với thực trạng về ý thức bảo tồn hiện nay, cần sự quyết liệt hơn nữa để biến quy hoạch trên giấy trở thành hiện thực.