Khách hàng ngỡ ngàng vì cú 'bẻ lái' hỏi một đằng trả lời một nẻo của Bảo hiểm Bưu điện

Vụ tai nạn lúc rạng sáng

Vào hồi 0h30, ngày 4/4/2021, anh Vũ Minh Thành, SN 1983 điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34, khi chạy đến cầu Bố, thuộc km 327+150 quốc lộ 1A, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá, do bị loá mắt không nhìn rõ đường nên xe đã đâm vào dải phân cách giữa đường và bị lật. Sau khi trèo ra khỏi xe bằng cửa nóc, anh Thành đã điện cho người quen khác làm cùng công ty là Nguyễn Minh Thành, SN 1982 đến hiện trường để đưa giúp mình đi viện.

Trong thời gian chờ người thân, do bị mệt, choáng do xe bị đổ và túi khí xe bung ra đập vào mặt và người nên anh Vũ Minh Thành đã về công ty của mình cách đó không xa để nghỉ ngơi. Sau khi đến nơi xảy ra tai nạn nhưng không thấy anh Vũ Minh Thành nên anh Nguyễn Minh Thành tự đứng ra ký biên bản cho xe cứu hộ đưa xe bị tai nạn đi, nhằm giải phóng hiện trường, tránh ùn tắc giao thông ảnh hưởng đến các phương tiện khác.

Xe ô tô BKS 36A-594.34, chủ xe là Công ty TNHH Helix Link Quốc tế và cũng là chủ hợp đồng mua bảo hiểm với PTI Thanh Hóa, người chịu trách nhiệm quản lý là giám đốc công ty. Khi tai nạn xảy ra, lãnh đạo công ty không có mặt tại hiện trường nên chỉ căn cứ vào báo cáo của nhân viên làm văn bản gửi tới PTI Thanh Hóa đề nghị được bồi thường. Văn bản thứ nhất, phía công ty cho rằng lái xe là Nguyễn Minh Thành. Văn bản thứ hai, công ty xác nhận anh Vũ Minh Thành lái xe gây tai nạn.

Từ lúc tai nạn xảy ra với xe ô tô BKS 36A-594.34 cho đến lúc nhận được hai văn bản nói trên, PTI Thanh Hóa không có buổi làm việc nào với bên mua bảo hiểm là Công ty TNHH Helix Link Quốc tế, không có văn bản đề nghị phía công ty khẳng định rõ đâu là lái xe liên quan đến sự việc. Mặt khác, PTI chốt luôn và cho rằng: "Chủ xe cơ giới không trung thực trong việc cung cấp các thông tin, tài liệu, chứng cứ trong hồ sơ bồi thường...".

Ngày 13/4, ông Phan Văn Trung, đại diện cho Tổng công ty PTI cùng ông Trần Anh Sơn, giám định viên PTI Thanh Hoá có buổi làm việc với anh Vũ Minh Thành. Tại đây, anh Thành khẳng định mình là người điều khiển xe gây tai nạn, đồng thời tường thuật rõ, tại hiện trường, ông Sơn đã chụp ảnh vết thương cánh tay phải và hỏi han tình hình sức khoẻ của anh.

Anh Vũ Minh Thành khẳng định bản thân anh hay lãnh đạo công ty không nhờ anh Nguyễn Minh Thành nhận là lái xe vụ tai nạn. Anh Nguyễn Minh Thành tự nhận là lái xe vì tối hôm xảy ra tai nạn, khi anh Vũ Minh Thành bị choáng do túi khi xe bung vào mặt và người đã về công ty nghỉ, lúc này muốn xe tai nạn được đưa đi để giải phóng đường, tránh ách tắc giao thông.

Ông Trung đưa ra nhân chứng có tên Lê Thị Thu, người chở anh Thành đi cấp cứu. Trên thực tế, tại buổi làm việc trước đó vào ngày 6/4 giữa giám định viên là ông Trần Anh Sơn với bà Thu cho thấy, bà Thu là người gọi điện báo về vụ TNGT tới PTI nhưng bà hoàn toàn không biết người ngồi trên xe là ai, không đưa ai bị tai nạn đi bệnh viện.

Cũng trong buổi làm việc này, ông Trung đưa ra hai văn bản của Công ty TNHH Helix Link Quốc tế gửi PTI liên quan đến hai lái xe tên Thành và đưa ra quan điểm: "PTI sẽ căn cứ vào hồ sơ công an giao thông, các tình tiết liên quan đến vụ tai nạn, tính trung thực của vụ việc để làm hồ sơ xác định phạm vi bảo hiểm theo quy định".

Ai không trung thực?

Sau đó, ngày 22/4/2021, Công an TP Thanh Hoá nhận được công văn từ phía Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thanh Hoá đề nghị làm rõ việc trưng cầu kết luận người điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34, trong vụ TNGT xảy ra tại km 327+150 quốc lộ 1A, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá.

Ngay ngày hôm sau, ngày 23/4, Công an TP Thanh Hoá chính thức có văn bản hồi âm tới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thanh Hoá với nội dung: "Công an TP Thanh Hóa tiếp nhận tin báo về vụ TNGT trên, Cảnh sát giao thông, Công an TP Thanh Hóa có mặt tại hiện trường và tiến hành các hoạt động điều tra ban đầu theo quy định của pháp luật. 

Tại hiện trường cơ quan công an ghi nhận thông tin ban đầu người điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34 liên quan tai nạn khai là Nguyễn Minh Thành, SN 1982, trú tại 06/116 Hải Thượng Lãn Ông, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá. Ngày 5/4/2021 anh Nguyễn Minh Thành đến Công an TP Thanh Hoá báo cáo là người điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34 liên quan vụ TNGT xảy ra vào hồi 0h30 ngày 04/4/2021 tại km 327+150 quốc lộ 1A, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá. 

Trong quá trình điều tra thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan đến vụ TNGT, Công an TP Thanh Hoá đã xác định được người trực tiếp điều khiển xe ô tô 36A-594.34 gây TNGT vào hồi 0h30 ngày 04/4/2021 tại km 327+150 quốc lộ 1A, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá là anh Vũ Minh Thành, SN 1983, trú tại 107 Trần Phú, phường Ba Đình, TP Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá".

Từ trả lời của Công an TP Thanh Hoá cho thấy, người điều khiển xe gây TNGT là anh Vũ Minh Thành chứ không phải Nguyễn Minh Thành. Trả lời này cho thấy anh Vũ Minh Thành không sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Càng không có chuyện anh Thành không tạo điều kiện cho cơ quan chức năng xác định nồng độ cồn trong máu hoặc trong khí thở.

Một văn bản trả lời rõ nghĩa của cơ quan công an dựa trên chính văn bản hỏi của PTI những tưởng sẽ là căn cứ để đơn vị này giải quyết bồi thường với chủ xe tai nạn. Nhưng không, PTI đã có cú "bẻ lái" bất ngờ.

Ngày 10/5/2021, ông Vũ Đức Hạnh, Phó giám đốc Ban Xe cơ giới, đại diện cho Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu điện (PTI) đã ký văn bản số 1895/BXCG-PT1 khẳng định xe ô tô BKS 36A-594.34 không được bồi thường. Lý do, được PTI đưa ra là: "Chủ xe cơ giới không trung thực trong việc cung cấp các thông tin, tài liệu, chứng cứ trong hồ sơ bồi thường. Lái xe không tạo điều kiện cho cơ quan chức năng xác định nồng độ cồn trong máu hoặc trong khí thở…".

Điều đáng nói, ông Hạnh đã trích dẫn không trung thực văn bản của Công an TP Thanh Hóa, chỉ trích dẫn phần trên của văn bản: "…Tại hiện trường cơ quan công an ghi nhận thông tin ban đầu người điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34 liên quan tai nạn khai là Nguyễn Minh Thành, SN 1982, trú tại 06/116 Hải Thượng Lãn Ông, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá. 

Ngày 5-4-2021 anh Nguyễn Minh Thành đến Công an TP Thanh Hoá báo cáo là người điều khiển xe ô tô BKS 36A-594.34 liên quan vụ TNGT xảy ra vào hồi 0h30 ngày 04-4-2021 tại km 327+150 quốc lộ 1A, phường Đông Vệ, TP Thanh Hoá…" để cho rằng người điều khiển xe là Nguyễn Minh Thành mà "quên" đi phần sau của văn bản của cơ quan Công an TP Thanh Hóa, như chúng tôi ghi rõ ở trên, khẳng định lái xe là Vũ Minh Thành. Văn bản của ông Hạnh thể hiện quan điểm PTI từ chối bồi thường cho khách hàng.

Trong khi cho rằng chủ xe cơ giới không trung thực thì chính PTI đã mới là bên không trung thực, trích dẫn không đầy đủ văn bản của Công an TP Thanh Hóa.

PTI đang xác định không đúng lái xe gây tai nạn?

Luật sư Bùi Quang Thu, Đoàn luật sư TP Hà Nội phân tích, trả lời không bồi thường cho khách hàng của PTI dựa trên hai điểm chính. Thứ nhất: "Chủ xe cơ giới không trung thực trong việc cung cấp các thông tin, tài liệu, chứng cứ trong hồ sơ bồi thường". 

Chủ xe cơ giới ở đây là Công ty TNHH Helix Link Quốc tế, khách hàng của PTI. Nhưng từ khi tai nạn xảy ra với xe, PTI không hề làm việc với chủ xe, đối tượng chính được bồi thường, không đề nghị Công ty TNHH Helix Link Quốc tế làm văn bản đính chính hoặc xác nhận cuối cùng ai là lái xe gây tai nạn.

Bản thân đại diện của PTI cũng phải đưa ra quan điểm nhờ Công an Thanh Hóa xác định ai là chủ xe. Như vậy, đến giám định viên tại hiện trường của PTI Thanh Hóa lẫn Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu điện còn không xác định được ai là chủ xe thì làm sao có thể quy kết cho phía Công ty TNHH Helix Link Quốc tế không trung thực khi lãnh đạo công ty này không có mặt tại hiện trường.

Thứ hai, PTI cho rằng: "Lái xe không tạo điều kiện cho cơ quan chức năng xác định nồng độ cồn trong máu hoặc trong khí thở". Lái xe ở đây là ai? Nếu như văn bản của ông Vũ Đức Hạnh, lái xe là anh Nguyễn Minh Thành. Như vậy, đối tượng áp dụng hoàn toàn sai, bởi chính PTI đã làm văn bản hỏi cơ quan công an và Công an TP Thanh Hóa trả lời rất rõ ràng, anh Vũ Minh Thành là lái xe gây tai nạn.

Một văn bản áp dụng sai đối tượng không thể coi là căn cứ để từ chối bảo hiểm cho khách hàng.

Luật sư Thu cho rằng, việc anh Nguyễn Minh Thành dù không được lãnh đạo công ty hay anh Vũ Minh Thành nhờ nhưng vẫn nói mình là lái xe gây tai nạn là do xuất phát từ nhận thức không đúng, muốn phía bảo hiểm nhanh chóng bồi thường cho chủ xe là Công ty TNHH Helix Link Quốc tế. Đây là nhận thức chưa rõ ràng và không có động cơ vụ lợi, vì nếu trả bồi thường, phía PTI sẽ trả cho Công ty TNHH Helix Link Quốc tế chứ không phải anh Nguyễn Minh Thành.

Mấu chốt ở đây cho thấy, Công ty TNHH Helix Link Quốc tế mua bảo hiểm là có thật. Vụ tai nạn là có thật. Lái xe theo trả lời của cơ quan công an rất rõ ràng. Không có lý do gì PTI từ chối chi trả bảo hiểm cho khách hàng.

Luật sư Thu cho rằng, nếu PTI không có thiện chí giải quyết với khách hàng, phía Công ty TNHH Helix Link Quốc tế hoàn toàn có căn cứ gửi đơn tới Cơ quan Cảnh sát điều tra về các hành vi có dấu hiệu vi phạm Bộ luật Hình sự. Cụ thể ở đây, có dấu hiệu liên quan đến các tội danh, Lừa dối khách hàng, quy định tại Điều 198 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017; Tội gian lận trong kinh doanh bảo hiểm, được quy định tại Điều 213, Bộ luật Hình sự.

PV VOVTV sẽ tiếp tục gửi tới bạn đọc thông tin mới nhất.