Hà Nội thông xe nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3

Phát biểu tại lễ thông xe nút giao giữa trục đường Lê Văn Lương - Tố Hữu giao với đường Khuất Duy Tiến, ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội đánh giá, đây là nút trọng điểm và phức tạp, có lưu lượng tham gia giao thông rất lớn. Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3 là một trong những dự án thuộc danh mục các công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng cho giao thông Thủ đô.

Xác định việc thi công đẩy nhanh tiến độ đầu tư, sớm hoàn thành, đưa Dự án vào khai thác sử dụng nhằm tiết kiệm kinh phí, nâng cao hiệu quả vốn đầu tư là nhiệm vụ chính trị quan trọng, lãnh đạo Thành phố đã quan tâm, chỉ đạo sát sao, các sở, ban, ngành chức năng, địa phương đã tham gia, phối hợp thực hiện nhiệt tình, trách nhiệm.

Thay mặt lãnh đạo Thành phố, ông Dương Đức Tuấn nhiệt liệt biểu dương và đánh giá cao sự nỗ lực, cố gắng các sở, ban, ngành của Thành phố, UBND các quận Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Chủ đầu tư, các đơn vị thi công, các cán bộ, kỹ sư, người lao động… đã vượt qua nhiều khó khăn, lao động tích cực trên công trường để công trình hoàn thành theo đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, mỹ quan và an toàn.

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án Đầu tư xây dựng hầm chui Lê Văn Lương – Vành đai 3 nhằm giải quyết xung đột giao thông tại nút Lê Văn Lương – Vành đai 3 theo hướng Lê Văn Lương – Tố Hữu, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao, giảm chi phí và thời gian chờ đợi do ùn tắc giao thông, giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong đô thị, đồng thời từng bước hoàn chỉnh giao thông theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, góp phần đảm bảo, an ninh, trật tự ATGT và phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô.

Ông Phạm Văn Duân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết: "Theo thiết kế, công trình hầm đường bộ có tải trọng thiết kế HL93, tĩnh không thông xe dưới hầm 4,75m. Công trình được thiết kế với các nội dung và quy mô, có tổng chiều dài hầm 475m. Trong đó, hầm kín dài 95m; hầm hở, tường chắn và gờ chắn bánh bố trí ở hai đầu với tổng chiều dài 380m (mỗi phía 190m). Mặt cắt ngang thiết kế hầm lưu thông 2 chiều, mỗi chiều có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn".