(VOVTV) - Bằng cách cài cắm hoặc bật sẵn tính năng thu phí bảo hiểm chuyến đi, ước tính các hãng công nghệ có thể thu hàng trăm tỷ đồng mỗi năm. Điều đáng nói là nhiều khách hàng, thậm chí tài xế, không hề biết việc mình phải nộp khoản phí này.
14/04/2023 15:03
(VOVTV) - Sở Thông tin – Truyền thông TP.HCM cho biết, vừa xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, công nghệ thông tin và giao dịch điện tử với Công ty Grab, mức phạt là 60 triệu đồng.
10/04/2023 09:51
(VOVTV) - Từ tối 8/4 đến nay, bản đồ trên ứng dụng của Grab tại Việt Nam đã thông tin sai lệch về chủ quyền Việt Nam ở Biển Đông.
Theo Bộ Công Thương, dù quá thời hạn giải trình mức phí và phụ phí thu thêm, Grab chưa báo cáo, xin lùi thời gian trả lời Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng.
Cước phí tất cả dịch vụ của Grab sẽ được điều chỉnh tăng từ ngày 10/3. Trong khi đó, ứng dụng Be đã tăng giá từ 1 tháng trước, còn Gojek khẳng định không dễ điều chỉnh trong ngắn hạn.
Theo Chánh thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông (TT&TT) TP.HCM, việc mua bán thẻ, sử dụng các loại thẻ của doanh nghiệp công nghệ cung ứng dịch vụ vận chuyển là vi phạm pháp luật, có dấu hiệu làm giả con dấu, sử dụng con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức.
Các ứng dụng vận chuyển thông báo ngừng cung cấp dịch vụ giao đồ ăn tại TP.HCM trong vòng 15 ngày kể từ 0h ngày 9/7.
(VOVTV) - Chiều 26/6, Sở Y tế Bình Thuận thông báo khẩn liên quan đến 2 tài xế Grab có chở ca mắc Covid-19.
Cảnh sát xác định sau khi sát hại người thân, Khánh nhảy từ sân thượng chung cư Tây Nguyên Plaza xuống đất.
Sau khi nhận đơn hàng, tài xế Grab không liên lạc được với cả người nhận và người gửi. Số hàng được xác nhận là 2 túi nylon chứa 1.003 viên nén màu tím.
Grab - hãng đặt xe và giao đồ ăn lớn nhất Đông Nam Á - vừa cho biết sẽ niêm yết cổ phiếu tại Mỹ thông qua một SPAC (công ty mua lại với mục đích đặc biệt) trong một thỏa thuận trị giá 39,6 tỷ USD.
Sau gần một năm Nghị định 10/2020 có hiệu lực, Grab vẫn không chấp hành, hoạt động trái phép ở nhiều tỉnh, thành mà chưa bị kiểm tra, xử lý…
Mạng xã hội Facebook đang lan truyền clip ghi lại cảnh nữ tài xế Grab bike ôm mặt khóc nức nở, do bị khách lừa, lấy trộm mất điện thoại.
(VOVTV) - Sáng 15/12, tại Hà Nội, Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam (Quỹ BTTEVN) cùng Công ty TNHH Grab (Grab Việt Nam) tổ chức Hội thảo sơ kết dự án “Xây cầu đến lớp” - Năm thứ I.
Gojek tăng giá cước tại TPHCM và Hà Nội, đồng thời tăng tỷ lệ khấu trừ với tài xế từ 20% lên 27,273% tương tự Grab.
Trong khi "đối tác tài xế" không được hưởng lương tối thiểu hay bảo hiểm, các nhà sáng lập Grab ngày càng giàu có nhờ bóc lột công sức của người lao động.
Bức xúc trước việc đối tác tăng giá cước, nhiều tài xế đã tắt app tập trung phản đối, mong muốn được đối thoại, làm rõ vấn đề. Không ít tài xế khác, dù rất buồn nhưng vẫn phải tiếp tục công việc, vì theo họ trên vai còn gánh nặng gia đình, cơm áo.
Tổng cục Thuế Việt Nam cho rằng, Grab đã tăng cước sai với quy định và yêu cầu đơn vị này làm giải trình báo cáo.
(VOVTV) - Ngày 8/12, thông tin từ Tổng cục Thuế cho biết, việc Grab tăng mức khấu trừ đối với tài xế là do do tác động của Nghị định số 126 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế là hoàn toàn không đúng. Việc áp dụng Nghị định 126 không làm tăng nghĩa vụ thuế của tài xế Grab.
Sau khi nghị định 126 có hiệu lực, giá cước của một số ứng dụng gọi xe công nghệ tăng lên khiến nhiều khách hàng do dự khi đặt xe. Vắng khách và phần nộp về cho công ty quản lý tăng do cộng thêm phí VAT cũng khiến nhiều tài xế lo lắng về thu nhập.
Khi thị phần đã ổn định, việc “rắc thính” không còn trở nên cần thiết thì “ông lớn” xe công nghệ bắt đầu lộ dần chiến lược tận thu. Chiến lược này bắt đầu từ việc tăng giá cước. Đây là nhận định của nhiều tài xế xe công nghệ cũng như các chuyên gia giao thông về việc nhiều hãng xe công nghệ mà tiêu biểu nhất là Grab chính thức tăng giá cước.
Grab khẳng định việc tăng giá cước để bù thuế VAT và tăng thu nhập cho đối tác, nhưng vẫn đảm bảo tính cạnh tranh…
(VOVTV) - Thực hiện diễu hành và tập trung đông đảo tại trụ sở Grab ở ngõ 78 Duy Tân cả ngày 7/12, các tài xế Grab cần đại diện công ty đứng ra giải quyết, đàm phán để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho bản thân mình.
(VOVTV) - Không chỉ ở Hà Nội mà tài xế Grab TP Hồ Chí Minh cũng đã có động thái nhằm phản đối chính sách tăng phí của công ty. Họ kéo đến trụ sở chính để biểu tình, đòi quyền lợi.